近日，35歲的女乘客梁婭在深圳地鐵站出口臺階暈倒，經地鐵站工作人員發現撥打急救熱線并報警，但當救護人員抵達時已過去49分鐘，該名乘客不幸身亡。這一事件引發了社會的廣泛關注和爭議。

工作人員無急救引爭議

據地鐵的監控錄像，當日10時29分梁婭在地鐵出口倒地，隨后有乘客通知地鐵工作人員。10時30分，地鐵方面報警110。10時35分，地鐵兩名工作人員趕到，之后一直守候在一邊，沒有采取急救措施。梁婭當時能動，但是無法發出聲音。10時46分，地鐵方面撥打120急救電話。11時18分，救護車到場。

事件中，深圳地鐵工作人員采取的措施引發了不少爭議。一些網友認為，梁婭倒在地鐵口沒得到及時救援，導致耽誤了寶貴的搶救時間。甚至有媒體批評，在這近50分鐘內，沒有人扶起這名乘客。網友“侃大山”說道：“如果地鐵工作人員或者路人懂專業急救知識，如果工作人員報警時也撥打120，如果救護車能早點到，或許梁婭就不會失去她寶貴的生命。”

也有網友指出，急救需要判斷被搶救人情況后采取相應措施，如果沒有專業知識背景和培訓技能而擅自急救，可能危害其生命安全，因此深圳地鐵工作人員和普通路人不敢貿然采取急救，而是尋求專業人士幫助的做法并無不當。

網友“呆子啦啦啦”說道：“這種摔倒不能隨意動的。我的一位長輩就是頭部著地暈倒，我們打120時工作人員明確地說在急救車來之前盡量不能移動，除非有窒息風險。”

網友“正南齊白”認為應理性看待并反思這一事件：“經驗豐富的外科醫生曾經告訴我，胸外按壓不當會造成被搶救者肋骨折斷，現場的人不動她是正確。不顧事實的一味煽情，除了引發對立，解決不了任何問題。”

梁婭的悲劇也引發了社會關于急救知識普及的普遍反思。更多網友認為，這次事件反映了社會公眾對于急救知識和技能缺失的重視，應通過事件去追溯程序和操作存在的問題從而改進，避免下次悲劇發生。網友“花非花8181”說：“我們的社會，連這種基本的急救教育還沒有，怎么能在突發情況下自救和救人呢？學校、機關、公司等單位應該都予以重視，普及急救、消防的教育。”

福州：公共場所基本配有急救藥箱

梁婭事件也引發了人們對于公共場所急救設施的關注。就此，記者走訪了福州火車北站、汽車北站等公共場所，了解到這些公共場所均備有急救藥箱，且工作人員均曾參與基本的急救知識培訓。

據火車北站旅客服務臺工作人員介紹，站內設有兩個服務臺，共9名工作人員全天輪流值班，且均有急救培訓證。服務臺及每列車組上也備有急救藥箱，為旅客提供針對外傷、暈車、嘔吐等癥狀的藥品以及輪椅等。

在汽車北站，也設有救護車專用通道和類似急救措施。該站保衛科相關負責人告訴記者，旅客服務組共有6名工作人員，另有2名現場值班員。如發現旅客不適或暈倒，會立即撥打120并報警，派專人引導救護車入站。記者也從閩運公交公司了解到，該公司共600多名司機每年均參與急救培訓。

專家：呼吁重視急救培訓

“在美國超過50%的市民接受過急救知識培訓，而在中國內地參與培訓人數還不到總人口的1.5%。”省紅十字現場救護培訓中心外聯部主任、我省資深現場急救培訓師鄭明華接受記者采訪時說，目前國內民眾的急救意識還較薄弱，公眾自主接受急救知識培訓的比例遠低于其他國家，2013年省紅十字會培訓的持證急救員僅1.5萬多人。雖經常舉辦公益性講座普及急救知識，但大眾對于急救常識還是知之甚少，甚至在網絡及報刊上都流傳許多不正確甚至錯誤的急救方法。

“許多人存在僥幸心理，認為意外不會發生在自己身上而忽視了學習急救知識的重要性，導致市民參與的積極性不高。”鄭明華說，“救命的黃金時間是發生意外的4到6分鐘，如果在這期間能得到及時有效急救，其存活的希望會大大增加。在美國，猝死搶救存活率可達到50%左右，而中國卻不到1%。如果大家都重視急救并參與培訓，不僅能自救，相信將有更多人可以得到及時救助而保住生命。”

他也提醒說，市民要想更好地掌握急救培訓知識，最好還是要進行專業的培訓，“急救是一門技能，除了理論學習，還需要經過專業的器材如一些模具配合練習，在老師的指導下才能真正掌握”。

該產品功能進行全面升級，采用全液晶屏顯示。突出CPR訓練操作的輔助功能，以及可自行設定各項數值。更加符合臨床和教學練習CPR操作要求。
執行標準：美國心臟學會(AHA)2010國際心肺復蘇(CPR)＆心血管急救(ECC)指南標準

功能特點：
■ 采用8英寸彩屏顯示：模擬心臟搏動顯示、模擬心電圖顯示、鉅形圖表數據統計、CPR操作動畫顯示，使用說明中文文字顯示。
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• 初始狀態時，模擬人瞳孔散大，頸動脈無搏動。
• 按壓過程中，模擬人頸動脈被動搏動，搏動頻率與按壓頻率一致。
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• 方式一：CPR訓練，可進行按壓和吹氣訓練。
• 方式二：模式考核，在設定的時間內，根據2010國際心肺復蘇標準，正確按壓和吹氣數30：2的比例，完成5個循環操作。
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■ 電子監測：電子指示燈顯示監測氣道開放和按壓部位。人工呼吸和胸外按壓的正確次數計數和錯誤次數計數。
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■ 條形碼顯示吹氣量：正確的吹氣量為500~600ml-1000ml：
• 吹氣量過少時，條形碼為黃色。
• 吹氣量合適時，條形碼為綠色。
• 吹氣量過大時，條形碼為紅色。
• 吹入的潮氣量過快或超大，造成氣體進入胃部指示燈顯示；數碼計數顯示；錯誤語言提示；
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• 按壓深度過少時，條形碼為黃色。
• 按壓深度合適時，條形碼為綠色。
• 按壓深度過大時，條形碼為紅色。
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■ 操作結束后打印操作過程。
■ 成績單內容涵蓋操作方式、意識判斷、急救呼吸、脈搏檢查、檢查呼吸、清除異物、操作頻率、按壓與吹氣比例、循環次數、每個循環操作中按壓和吹氣的次數、按壓正確/錯誤次數、按壓錯誤的原因和次數、吹氣正確/錯誤的原因和次數、吹氣錯誤的原因、設定時間、操作時間和考核評定。

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■ 可換面皮一只；
■ 熱敏打印紙二卷；
■ 2010國際最新操作指南光盤1盤；
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